Andrés Almandoz defendió en el Concejo un proyecto para que la Provincia adhiera a la desregulación de la VTV

El Concejo Deliberante aprobó esta semana un proyecto presentado por el concejal Andrés Almandoz (Somos Buenos Aires) mediante el cual se solicita al Gobierno de la provincia de Buenos Aires que adhiera a las modificaciones impulsadas por la Nación para desregular el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV) y habilitar a talleres mecánicos para realizar los controles vehiculares.

Durante el tratamiento de la iniciativa, Almandoz sostuvo que la propuesta busca modernizar el sistema de control vehicular, ampliar la cantidad de talleres habilitados y ofrecer a los vecinos más opciones para realizar la verificación.

“La posibilidad de habilitar talleres significa modernizar el sistema de control vehicular y salir de un esquema tan cerrado y restrictivo”, expresó el edil, quien cuestionó que la Provincia rechazara rápidamente la resolución nacional que introdujo cambios en el régimen de la VTV.

El concejal recordó que la Resolución 32/2026 de la Secretaría de Transporte de la Nación fue publicada el 3 de junio y que, pocas horas después, ya existía un rechazo por parte del Gobierno bonaerense. “Venimos viendo muchos casos de decisiones que van de Nación a Provincia y este proyecto también tiene que ver con eso”, señaló.

Almandoz afirmó que consultó con distintos mecánicos de Rauch para analizar la viabilidad de la medida y aseguró que, si bien algunos talleres deberían incorporar equipamiento específico, la adaptación es económicamente posible.

Entre las inversiones necesarias mencionó analizadores de gases, equipos para alineación de luces y otros dispositivos técnicos, aunque indicó que fabricantes del sector ofrecen alternativas para facilitar la incorporación de esa tecnología.

Según explicó, la iniciativa permitiría aumentar la cantidad de centros habilitados, reducir los tiempos de espera y generar competencia en un servicio que actualmente tiene un costo elevado para muchos automovilistas.

Como ejemplo, recordó que durante el mes pasado la planta móvil de VTV estuvo en Rauch y el costo de la verificación rondaba los 97 mil pesos.

El edil también destacó el posible impacto laboral de la medida. “Un taller mecánico seguiría funcionando como tal, pero sumaría la tarea de verificación técnica y, por lo tanto, necesitaría más personal”, argumentó.

Para Almandoz, el objetivo no es eliminar el sistema vigente sino permitir la convivencia entre las plantas verificadoras actuales y los talleres habilitados.

“No se trata de una idea contra otra. Pueden convivir perfectamente las plantas de VTV y los talleres mecánicos. Se trata de darle herramientas y opciones al vecino para que pueda elegir qué servicio tomar”, afirmó, al pedir el acompañamiento del resto de los bloques.