Buscan frenar el robo de bicicletas: impulsan en la Provincia un sistema obligatorio de identificación de rodados

Con el objetivo de combatir el creciente robo de bicicletas y desalentar su comercialización en el mercado ilegal, un diputado bonaerense presentó un proyecto de ley para crear un sistema provincial de identificación de rodados que permita mejorar los mecanismos de control y facilitar la recuperación de las bicicletas sustraídas.

La iniciativa fue impulsada por el diputado provincial Roberto Vázquez, del bloque Fuerza Patria, quien propone la creación del Sistema Provincial de Identificación y Seguridad para Bicicletas (SPISB). El programa contempla la identificación única de cada bicicleta mediante un sistema de marcación inviolable, con el propósito de dificultar la venta de unidades robadas y fortalecer las tareas de prevención.

Según argumentó el legislador, la bicicleta se ha convertido en un medio de transporte indispensable para miles de bonaerenses, especialmente trabajadores, estudiantes y familias de bajos recursos que dependen de ella para trasladarse diariamente.

“Una bicicleta robada puede representar la pérdida del empleo, la imposibilidad de llegar al trabajo o el endeudamiento de una familia”, sostuvo Vázquez al fundamentar el proyecto, al considerar que el problema trasciende la seguridad y tiene un fuerte impacto social.

La propuesta también prevé la creación de un registro provincial que permita identificar rápidamente a los propietarios de los rodados, facilitando la recuperación de bicicletas robadas y reduciendo las posibilidades de comercialización ilegal.

Además, el proyecto establece que el Gobierno bonaerense deberá desarrollar campañas permanentes de concientización para incentivar la inscripción de las bicicletas en el registro, promover la denuncia de los robos y difundir los derechos de los propietarios.

Otro de los puntos incluidos en la iniciativa obliga al Poder Ejecutivo a presentar anualmente un informe ante la Cámara de Diputados con estadísticas sobre la implementación del sistema, la cantidad de bicicletas registradas, las denuncias por robo, la distribución territorial y el porcentaje de recupero de los rodados.

De avanzar en la Legislatura, el sistema buscará reducir el mercado negro de bicicletas, aumentar la recuperación de los vehículos sustraídos y generar información útil para planificar políticas públicas vinculadas a la movilidad sustentable y la infraestructura ciclista en la provincia de Buenos Aires.

El proyecto comenzará ahora su recorrido parlamentario, donde deberá ser analizado en comisión antes de ser debatido por ambas cámaras de la Legislatura bonaerense.