Suescun volvió a explicar como sería el proyecto de una nueva terminal de Ómnibus, pidió tener una mirada al futuro, aunque aclaró que la necesidad siguen siendo las viviendas

El intendente municipal Maximiliano Suescun dedicó buena parte de la conferencia de prensa de este jueves a explicar nuevamente en que consiste el proyecto que propone construir una nueva Terminal de Ómnibus, iniciativa que por ahora solo generó cuestionamientos en la comunidad.

A propósito de los planteos, durante 15 minutos, el jefe comunal buscó aclarar que los recursos que eventualmente podrían llegar a Rauch para esta obra no pueden ser destinados a la construcción de viviendas ni a otras obras de infraestructura, ya que se trata de un programa específico orientado a la construcción, reparación o remodelación de terminales de Ómnibus.

Suescun sostuvo que la discusión debe ubicarse en el contexto de las dificultades que atraviesa actualmente la obra pública y señaló que, pese a ese escenario, el Municipio continúa ejecutando distintos proyectos.

En ese sentido, enumeró trabajos realizados y en marcha, entre ellos la finalización de la ampliación del centro de salud, el estacionamiento del FONAVI, la puesta en valor de la Escuela N° 1, el reemplazo de la cubierta del Centro Educativo Complementario y la construcción de viviendas.

“No es la terminal o 20 casas”

Uno de los puntos centrales de su explicación estuvo relacionado con el planteo que surgió en la comunidad respecto de que los recursos destinados a la terminal podrían utilizarse para construir viviendas.

“No es la terminal o 10 casas, no es la terminal o 20 casas”, sostuvo el intendente, al explicar que los fondos forman parte de programas con objetivos determinados.

Suescun recordó que el proyecto de modernización de terminales fue impulsado originalmente desde el área de Transporte durante la gestión nacional anterior y que Rauch presentó una propuesta para acceder a ese financiamiento.

“No es que a este intendente se le ocurrió que quiere hacer una terminal porque no le gusta la terminal”, afirmó, al intentar despejar la idea de que se trata de una decisión personal.

Según explicó, el programa apunta a mejorar la movilidad, la conectividad y la transitabilidad de las ciudades, además de modernizar la infraestructura vinculada al transporte.

La necesidad de viviendas

El intendente también hizo referencia a uno de los principales reclamos de la comunidad: el acceso a la vivienda. “Nadie más que nosotros tiene claro cuál es la necesidad de tierra y vivienda”, expresó, y aseguró que su gestión ha construido viviendas durante todos los años de gobierno.

Además, mencionó otras acciones vinculadas a la problemática habitacional, como los subsidios para alquileres y las gestiones destinadas a conseguir, mejorar o remodelar viviendas para ponerlas nuevamente en funcionamiento.

Sin embargo, insistió en que una eventual obra para la nueva terminal no implica resignar recursos que podrían utilizarse para viviendas, porque se trata de programas y fuentes de financiamiento diferentes.

Una mirada hacia el futuro

Suescun defendió la necesidad de pensar la infraestructura de Rauch con una perspectiva de largo plazo y sostuvo que la actual terminal presenta dificultades, especialmente para personas con movilidad reducida, adultos mayores o vecinos con discapacidad.

“Nosotros buscamos modernizar la ciudad, proyectarla hacia el futuro y aprovechar las oportunidades”, señaló.

En ese marco, también planteó qué destino podría tener el actual predio de la terminal si finalmente se concreta el traslado. Consideró que se trata de un espacio de gran valor dentro de la ciudad y abrió la posibilidad de desarrollar allí propuestas vinculadas al trabajo, la actividad empresarial y la innovación.

Entre las alternativas mencionó la posibilidad de generar espacios de trabajo compartidos, ámbitos para reuniones empresariales y hasta un centro de convenciones, mediante una articulación entre el sector público y privado.

“Tenemos que ponerle cabeza entre todos y ver qué es lo mejor que podemos hacer”, planteó.

“No es un antojo del intendente”

Hacia el final de su exposición, Suescun buscó remarcar que el proyecto no responde a una decisión aislada ni a un interés personal de su gestión.

“No es solo un proyecto, no es un antojo del intendente”, afirmó, al señalar que detrás de la iniciativa existe un programa específico pensado para modernizar las terminales y mejorar la movilidad urbana.

De esta manera, el intendente volvió a defender una obra que continúa siendo discutida en Rauch y que, más allá de las explicaciones oficiales sobre su financiamiento, mantiene abierto el debate sobre cuáles deben ser las prioridades de inversión para la ciudad, especialmente frente a la demanda de viviendas y otras necesidades de infraestructura.