Zona Fría: el Gobierno postergó el debate en el Senado y los cambios recién se tratarían después de las vacaciones

El Gobierno nacional deberá esperar, al menos hasta después del receso invernal, para intentar avanzar con la modificación del régimen de Zona Fría, luego de confirmar que aún no reúne los votos necesarios en el Senado para aprobar el proyecto impulsado por el presidente Javier Milei. La decisión representa un alivio momentáneo para los 94 municipios bonaerenses alcanzados por el beneficio, entre ellos Rauch.

La iniciativa busca modificar el esquema de subsidios al gas que hoy beneficia a más de 3,3 millones de hogares en todo el país, de los cuales 1,24 millones corresponden a municipios de la provincia de Buenos Aires incorporados al régimen en 2021.

Según trascendió, durante una reunión de la mesa política del Gobierno, el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y la senadora Patricia Bullrich informaron que todavía no cuentan con el respaldo de los bloques dialoguistas para sancionar la ley, por lo que el tratamiento quedará postergado hasta, al menos, después de las vacaciones de invierno.

Uno de los principales obstáculos es la negociación con senadores vinculados a los gobernadores del Norte Grande, quienes reclaman una compensación mediante una reducción en las tarifas eléctricas durante el verano antes de acompañar la iniciativa oficial.

En la sesión prevista para el 16 de julio, el Senado abordará otros proyectos y no incluirá el tratamiento de la Zona Fría. Tras el receso, la Cámara alta volverá a reunirse el 6 de agosto con la denominada “Ley Hojarasca” como prioridad, mientras que la reforma del régimen de subsidios al gas continuará sin fecha definida.

¿Qué cambios propone el proyecto?

La propuesta oficial mantiene el beneficio únicamente para los usuarios con ingresos inferiores a tres Canastas Básicas Totales, pero modifica el alcance del subsidio.

Actualmente, el descuento del 30% o 50% se aplica sobre el total de la factura de gas. Con la reforma, la bonificación se limitaría únicamente al precio del gas en el Punto de Ingreso al Sistema de Transporte (PIST), dejando afuera los costos de distribución (VAD) y transporte.

Esto implicaría una reducción considerable del beneficio y un incremento en las facturas para millones de usuarios. En el caso de los municipios bonaerenses incorporados al régimen en 2021, el descuento efectivo podría reducirse a alrededor del 15% del total de la boleta, dependiendo de la composición de la tarifa.