Suescun respaldó el reclamo por la Ruta 3 y cuestionó a Nación por el destino del impuesto a los combustibles por el que Rauch aportó más de $2.500 el último año

El intendente Maximiliano Suescun respaldó la semana pasada el Manifiesto Federal por la Seguridad Vial y el reclamo para que se retomen las obras de la Autovía 3, al tiempo que cuestionó al Gobierno nacional por la falta de mantenimiento de las rutas nacionales.

Suescun recordó que desde hace varios años viene acompañando el reclamo impulsado inicialmente por vecinos autoconvocados y al que luego se sumaron distintas instituciones y gobiernos municipales.

“El estado de las rutas es realmente muy preocupante y creo que el planteo es absolutamente genuino y hay que acompañarlo”, sostuvo el jefe comunal en declaraciones a Prensa Municipal.

En ese sentido, destacó la importancia que tiene la Ruta 3 para las localidades del interior bonaerense, tanto para el traslado de vecinos como para la producción y el trabajo.

“Todos los que formamos parte de los pueblos del interior y usamos la Ruta 3 sabemos que para vivir, para producir, para trabajar, necesitamos esa ruta, que se ha cobrado una enorme cantidad de vidas”, señaló.

Más allá de la continuidad y finalización de la Autovía 3, el intendente puso el foco también en el estado actual de las rutas.

“Rápidamente podamos ver reactivación, no solo en la finalización o continuidad de la construcción de la autovía, sino mínimamente en el mantenimiento”, afirmó. Entre los puntos señalados mencionó especialmente el sector donde se encuentran las rutas 3 y 30, en el derivador que conecta hacia Las Flores, Saladillo, Azul y Rauch.

“La rotonda o como se llame del cruce de la Ruta 3 con la 30 es realmente imposible hoy”, sostuvo Suescun, quien también cuestionó las condiciones de distintos tramos de las rutas nacionales.

El intendente destacó, en cambio, que en los últimos viajes comenzó a observarse el pintado de algunas líneas sobre la calzada. “Eso mínimo ayuda mucho. Tener una línea pintada en el medio y en los costados ayuda mucho para transitar de noche. Es una ayuda enorme”, indicó.

Cuestionó el destino del impuesto a los combustibles

Uno de los principales cuestionamientos de Suescun estuvo dirigido al destino de los recursos que se recaudan mediante el impuesto a los combustibles. “En las rutas nacionales se generan fondos todo el tiempo. Cada uno, cuando va a cargar un litro de combustible, paga un monto importante por impuestos a los combustibles”, explicó.

Según el cálculo realizado por el Municipio, durante el último año Rauch había aportado alrededor de $2.500 millones en concepto de impuesto a los combustibles, una cifra que, de acuerdo con Suescun, supera ampliamente lo que representa la segunda tasa de mayor recaudación municipal.

“Me parece que es justo reclamar que se asignen a donde tienen que asignarse”, planteó el intendente.